首页 > 技术交流 > 针对烟气脱硫泵磨损修复ag手机网站提出的一些可行性建议
针对烟气脱硫泵磨损修复ag手机网站提出的一些可行性建议
2020-02-05 [312]

  针对烟气脱硫泵磨损修复ag手机网站提出的一些可行性建议
  烟气脱硫泵是脱硫系统中继换热器、增压风机后的大型设备,通常采用离心式,它直接从塔底部抽取浆液进行循环,是脱硫工艺中流量较大、使用条件较为苛刻的泵,腐蚀和磨蚀常常导致其失效。泵底部的浆液含有大量的固体颗粒,主要是飞灰、脱硫介质颗粒,具有很强的磨蚀性。
  在脱硫系统中,泵输送的浆液中往往含有一定量的气体。实际上,输送的浆液为气固液多相流,固相对泵性能的影响是连续的、均匀的,当泵输送的液体中含有气体时泵的流量、扬程、效率均有所下降,含气量越大,效率下降越快。随着含气量的增加,泵出现额外的噪声振动,可导致泵轴、轴承及密封的损坏。泵吸入口处和叶片背面等处聚集气体会导致流阻阻力增大甚至断流,继而使工况恶化,必须气蚀量增加,气体密度小,比容大,可压缩性大,流变性强,离心力小,转换能量性能差是引起泵工况恶化的主要原因。
  应国家环保部门的要求,火力发电厂、化工厂等排放不达标的企业都需要上脱硫系统解决排放问题。烟气脱硫泵通常在工艺上都是用来工作,它的运行状况直接影响着整个系统。它是耗能的器械,全年不间断运行,每年耗电量相当惊人,其叶轮在长时间的运行时表面易受到磨损、腐蚀、气蚀等破坏,长此以往会使叶片磨薄、凹坑(腐蚀)、甚至出现缺口。叶片受到的侵害凹坑和缺口会慢慢扩大从而造成结构性破坏,严重时会导致叶轮报废;叶轮的破坏会直接影响泵的效率。叶轮表面的凹坑增大了过流时的阻力、缺口产生了大量的涡流,由此导致消耗了能量使得流量下降。
  以上原因导致的能量多消耗高达6~7%,泵所处的工况条件极其恶劣,一般运行一到两年叶轮就需要更换或修复。叶轮的材料特殊使得造价昂贵。按照以往的修复方式——采用堆焊(容易引起爆裂),应建设全民节能型社会的目标和要求,提高泵效率势不可挡,改进维修技术对于电厂、石化等企业降低能效电使用率,节约维修成本既有很大的经济效益又有巨大的社会意义。对于运行的叶轮需要及时进行修理和节能改造ag手机网站提出一些可行性的建议。
  1.泵壳磨损修复前期准备工作:将叶轮拆除,留出可操作空间,并且做好现场的防尘及安全保护工作;
  2.泵壳表面处理:先检查泵壳冲刷腐蚀情况,对比较薄弱,甚至出现渗漏的地方进行预焊接,对渗漏点和薄弱点进行加强,然后使用大量清水对泵壳进行冲洗,去除表面残留的脱硫液,对泵壳表面进行喷砂处理,去除氧化层,并增加泵壳修复表面粗糙度,增加修复材料的粘结力;
  3. 喷砂处理完成后,使用99.7%无水乙醇对整个泵壳表面进行清洗,彻底去除残留污物,晾干;
  4.严格按照比例调和,调和均匀。调和完毕后,将材料均匀涂刷至泵壳表面,涂刷厚度不宜过厚,类似于涂刷油漆工艺即可;
  5.涂抹完成后,反复刮压,使得表面更加密实平整;
  6.整个泵壳表面修复保护完成后,检查烟气脱硫泵表面的密实程度,对局部缺陷要二次进行修补,以达到整个保护层表面无缺陷,这样才能达到更加的使用效果。